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軸承在各個機械中都有著十分重要的作用,而且為了保持其長時間有效運轉,軸承的材料一般都會選擇更加堅硬且有良好耐磨度的系列軸承鋼,但對于工業機器人來說,常采用的交叉滾子軸承需要有更高的耐磨性和淬透性,這里歐納小編就為大家詳細介紹交叉滾子軸承的材料以及其他常用軸承材料都有哪些。
一般的軸承用材料為GCr15軸承鋼,是一種合金含量較少、具有良好性能、應用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性,含C:0.95-1.05,Mn:0.25-0.45,Si:0.15-0.35。
GCr15軸承鋼綜合性能良好,球化退火后有良好的切削加工性能,淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高,熱加工性能好,含有較少的合金元素,價格比較便宜,但對于機器人用的交叉滾子軸承來說并不適用。
交叉滾子軸承基本都采用的是GCr15SiMn軸承鋼,它的耐磨性和淬透性比GCr15更高,冷加工塑性變形中等,焊接性差,對白點形成敏感,熱處理時有回火脆性。對于制造壁厚>12mm,外徑≥250mm的交叉滾子軸承套圈,直徑>22mm的滾子十分合適。
GCr15SiMn軸承鋼作為主要的交叉滾子軸承的材料,是一種高碳、高鉻軸承用鋼,比GCr15鋼有更高的耐磨性和淬透性,在油中的臨界淬火直徑為90~110mm(體積分數為50%馬氏體),經840℃油冷淬火后,350℃回火狀態,再進行光淬火,表面硬度高達1096HV,淬硬層深度可達1mm。針對成形滾輪熱處理工藝的不足,采用薄邊處預冷降溫發生非馬氏體轉變,產生托氏體或索氏體,增強韌性、減小應力、再整體淬火達到工藝要求。進行冰冷處理,可提高交叉滾子軸承的尺寸穩定性,或進行馬氏體分級淬火,以穩定殘留奧氏體,獲得高的尺寸穩定性和較高的韌性。GCr15SiMn軸承鋼一般不建議進行鍛造,一般淬火和低溫回火后使用。
除了GCr15軸承鋼和交叉滾子軸承用的GCr15SiMn軸承鋼以外,在軸承的生產中,還經常使用GCr6軸承鋼和GCr9軸承鋼,其中GCr6軸承鋼更偏向于制作量具,而GCr9軸承鋼主要用于制作鋼球和滾子。
GCr6軸承鋼的淬透性、硬度和耐磨性都較碳素工具鋼高,熱處理時尺寸變化也不大。廣泛用作量具,如樣板、卡板、樣套、量規、塊規、環規、螺紋塞規和樣柱等,也可用于制造拉絲模和冷鐓模等冷作模具,以及低速刀具切削不太硬的材料。
GCr9軸承鋼de耐磨性和淬透性比GCr6軸承鋼高,切削加工性尚可,冷應變塑性中等,焊接性差,對白點形成也較敏感,熱處理有回火脆性傾向。主要用于制造直徑13.5-25.4mm的鋼球,直徑10.3-18.5mm的圓錐滾子,直徑9.4-17.2mm的圓柱滾子和直徑9.2-17.1mm的球面滾子。
以上就是歐納小編為大家介紹的常用軸承用材料,可以明顯看出交叉滾子軸承的材料比一般軸承用鋼具有更高的耐磨性和淬透性,而且經過特殊的加工方式,能夠更加有效的保證其尺寸穩定性,所以才會被工業機器人廣泛采用。洛陽歐納軸承有限公司是一家主要生產機器人用薄壁交叉滾子軸承、諧波減速器用軸承的軸承生產廠家,有著豐富的軸承設計和生產實踐經驗,各項技術指標和精度均達其他地區同類產品水平,廣泛用于工業機器人、醫療儀器以及航天航空等精度要求高的行業,如有需要可以在我們的網站留言,或者撥打客服電話進行詳細咨詢。